行業(yè)資訊
2019年年底，經(jīng)歷過(guò)一次改名的國內某智能車(chē)載音頻服務(wù)商在北京舉行了一場(chǎng)溝通會(huì )。
在會(huì )上，他們公布了最新的融資情況，也介紹了其在過(guò)去2019年所取得的成績(jì)——與66家主流汽車(chē)品牌達成合作，預計未來(lái)5年其將覆蓋6000萬(wàn)車(chē)主。同時(shí)，其前后裝設備已經(jīng)激活1500萬(wàn)，車(chē)載MAU達到670萬(wàn)，單車(chē)日收聽(tīng)時(shí)長(cháng)達到55分鐘。
上面的數據，僅僅是這一家智能車(chē)載音頻服務(wù)商的發(fā)展數據。放眼整個(gè)車(chē)載音頻市場(chǎng)，這從側面印證了一個(gè)現實(shí)——車(chē)載音頻市場(chǎng)正在興起，準確點(diǎn)說(shuō)是“智能”車(chē)載音頻市場(chǎng)正在興起。
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換言之，在智能網(wǎng)聯(lián)日漸發(fā)達的當前，曾經(jīng)以廣播為主的車(chē)載音頻娛樂(lè )，變得網(wǎng)聯(lián)化、多元化。
這樣的變化，也預示了車(chē)載導航市場(chǎng)在2020年以及未來(lái)市場(chǎng)中的產(chǎn)品趨勢——能夠提升車(chē)載音樂(lè )環(huán)境的智能車(chē)機必將成為主流。
那么，趨勢引導下的智能車(chē)機該是什么樣子的呢？小編以道可視S3+音樂(lè )車(chē)機為例，針對車(chē)載智能音頻市場(chǎng)的興起，來(lái)進(jìn)行功能的“對號入座”。
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▲道可視S3+音樂(lè )車(chē)機
24位DSP音效處理
36段EQ調節
類(lèi)似于“馬斯洛需求層次理論”，當越來(lái)越多的在線(xiàn)音頻內容滿(mǎn)足了用戶(hù)對音頻豐富性、多元化以及使用便捷性的基礎需求后。通過(guò)某種方式，改善車(chē)載音效環(huán)境成為基礎需求之上的又一需求。
結合到“智能車(chē)載音頻市場(chǎng)興起”的話(huà)題，道可視S3+審時(shí)度勢的內置了DSP音頻處理功能。
那么，S3+在改善車(chē)載音效環(huán)境方面有什么表現呢？咱們通過(guò)產(chǎn)品的上車(chē)體驗視頻，先來(lái)感受一下↓↓↓
道可視S3+作為主打高性能、高配置的音樂(lè )車(chē)機，在DSP的“設計”上可以說(shuō)是十分走心。
首先，在很多廠(chǎng)家不太關(guān)注的UI設計方面，S3+的DSP調音臺設計十分簡(jiǎn)潔、明了。EQ調節、聲場(chǎng)（皇帝位設置）、平衡、音效預設、高級音效、濾波器，以及等響度、DSP、聆聽(tīng)位、重低音等一目了然，都可一鍵觸控到達或者直接選擇打開(kāi)、還是關(guān)閉。
帶來(lái)了更為友好的交互體驗，讓用戶(hù)在操作時(shí)不被繁瑣的過(guò)程困擾。
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▲道可視S3+音樂(lè )車(chē)機 DSP調音臺
其次，對于懂得調音的專(zhuān)業(yè)或者準專(zhuān)業(yè)人士而言，道可視S3+擁有36段EQ調節，這比同類(lèi)產(chǎn)品中31段EQ在調音方面更為細致，可針對不同音域進(jìn)行細致調校。
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▲道可視S3+音樂(lè )車(chē)機支持36段EQ調節
聲場(chǎng)延時(shí)的設計，也讓用戶(hù)可以根據不同需求，自由設定聽(tīng)覺(jué)效果最佳的“皇帝位”在前后左右哪個(gè)座位上。
第三，對于不懂得調音的普通車(chē)主而言，道可視很人性化的內置了，通過(guò)專(zhuān)業(yè)調音大師調節好的包括“搖滾、流行、爵士、古典、人聲”在內的音效模式，以供用戶(hù)按喜好選擇。
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▲道可視S3+音樂(lè )車(chē)機內置多種音效模式
在音效升級方面，道可視S3+相對于專(zhuān)業(yè)音改，擁有成本低、原車(chē)改動(dòng)小的優(yōu)勢，并且能夠滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)及非專(zhuān)業(yè)人士對改善車(chē)載音效環(huán)境的需求。
結合到不斷興起的“智能車(chē)載音效市場(chǎng)”，道可視S3+音樂(lè )車(chē)機無(wú)疑是“踩中”了需求趨勢。
4G通訊 享受更多在線(xiàn)內容
除了DSP音效處理，在車(chē)載音頻應用也智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢下。網(wǎng)絡(luò )通訊成為基礎中的基礎。所以，小編認為這也是道可視S3+音樂(lè )車(chē)機“有的放矢”的一個(gè)功能配置。
它支持4G全網(wǎng)通，用戶(hù)可自由選擇移動(dòng)、聯(lián)通或者電信的流量卡。聯(lián)網(wǎng)后，可通過(guò)語(yǔ)音聲控說(shuō)出你想聽(tīng)的音頻內容，S3+便會(huì )自動(dòng)為用戶(hù)呈現。無(wú)需手動(dòng)操作，更加智能安全。
更主要的是，通訊的加持讓用戶(hù)規避了傳統的車(chē)載電臺的單一和內容缺乏。開(kāi)放的安卓系統，支持用戶(hù)自行下載先關(guān)在線(xiàn)音（視）頻內容APP，獲取更多的車(chē)載影音娛樂(lè )內容。
高配置·高性能
針對“智能車(chē)載音頻”，道可視S3+音樂(lè )車(chē)機可以通過(guò)以上兩個(gè)方面來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)需求，也體現了后裝行業(yè)車(chē)機導航的產(chǎn)品趨勢。
最后，值得一提的是，除了以上功能之外。“高配置·高性能”更是道可視S3+音樂(lè )車(chē)機硬核所在。
在前面提到的DSP音效處理配置方面，道可視S3+音樂(lè )車(chē)機采用的是前裝車(chē)規級DSP模組和TDA7851L新一代功放芯片的采用，讓道可視S3+在車(chē)載音效升級方面游刃有余。
在車(chē)機主控方面，S3+采用的是MT3561主流的高配芯片，2+32G的運存及內存配置，讓多程序同時(shí)運行保證不卡頓，更是提供了更大的存儲空間，儲存更多的音頻及視頻內容。
尤其值得特別指出的是，除了在音效升級方面的優(yōu)勢，道可視S3+在畫(huà)質(zhì)上的表現可以說(shuō)是“艷壓群芳”，G+G鋼化全觸控電容屏采用2.5D弧邊、IPS全貼合工藝，結合業(yè)內獨家的HDMI高清數字信號輸入，以及遠高于同類(lèi)型產(chǎn)品的1280*720分辨率采用，讓它能夠帶來(lái)更為高清、細膩的畫(huà)質(zhì)體驗。
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▲圖片為視頻截圖，畫(huà)質(zhì)有壓縮
隨著(zhù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的日漸深入，車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為又一個(gè)被“盯緊”的藍海市場(chǎng)。智能車(chē)載音頻市場(chǎng)的興起，便是這種趨勢的一個(gè)縮影。
對于汽車(chē)電子后裝企業(yè)而言，以穩定的產(chǎn)品品質(zhì)和功能應用，滿(mǎn)足趨勢以及消費需求是順勢而為的必然操作。而道可視S3+音樂(lè )車(chē)機，則是這種順勢而為的代表性產(chǎn)品之一。
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掃描二維碼，與道可視科技互動(dòng)