自駕出行,做好日常疫情防控的同時(shí),行車(chē)安全也不容忽視,今天,小編就來(lái)推薦一款行車(chē)安全小助手——道可視360°全景行車(chē)輔助系統,它搭載WDR寬動(dòng)態(tài)技術(shù)和2K分辨率,擁有6大不同場(chǎng)景的安全輔助駕駛模式,在你開(kāi)啟一段自駕之旅時(shí),帶來(lái)意想不到的驚喜。
6大場(chǎng)景輔助,給車(chē)主全方位貼心守護
自駕途中,相信不少車(chē)主或多或少都會(huì )經(jīng)歷一些突發(fā)狀況,比如倒車(chē)時(shí)一不留神剮蹭,限寬路段過(guò)不去,挪不進(jìn)去車(chē)位等等。
那么,首先在看一看道可視360°全景行車(chē)輔助系統的6大輔助駕駛模式,它對于車(chē)主在不同場(chǎng)景下的行駛盲區以及泊車(chē)盲區做了人性化的設計,為車(chē)主全方位的貼心守護。
★三維近場(chǎng)模式
在自駕過(guò)程中,針對一些因位置低矮而造成的盲區,道可視360°全景行車(chē)輔助系統可采用三維近場(chǎng)視圖,能夠很好的幫助車(chē)主避免潛在的危險。
★三維限寬模式
狹窄限寬的路段也會(huì )經(jīng)常會(huì )遇到。
道可視通過(guò)左右視圖以立體視圖的方式呈現,非常直觀(guān)的展示了車(chē)身左右兩側與障礙物的距離,有效解決了廣角視圖畸變等問(wèn)題,真實(shí)的還原了實(shí)際路況,幫助駕駛員輕松掌握車(chē)輛左右限寬距離,順利通過(guò)。
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還有在一些非違停路段,或者是一些園區內的道路上,車(chē)主暫時(shí)的挨著(zhù)馬路崖子停車(chē)的場(chǎng)景。此時(shí),我們也需要特別注意路崖低矮的存在盲區,一不小心就容易剮蹭到輪胎。
在倒車(chē)檔模式下開(kāi)啟雙閃時(shí),道可視360°全景行車(chē)輔助系統會(huì )將車(chē)身兩側(整個(gè)車(chē)身、前后輪、踏板等)同時(shí)顯示,以這種近場(chǎng)垂直的鳥(niǎo)瞰圖顯示方式,配合安全參考線(xiàn)(與車(chē)身距離為20CM),有效的解決了??柯费聲r(shí),可能對輪胎及輪轂造成損傷的問(wèn)題。
★側方位泊車(chē)模式
側方位也是車(chē)主比較常見(jiàn)的倒車(chē)方式,道可視360°全景還可以提供場(chǎng)景接近的“側方位泊車(chē)模式”。
它除了可以獲得車(chē)身側面與障礙物之間20CM預警線(xiàn)的輔助功能之外,還可以利用跟隨方向盤(pán)轉動(dòng)方向而轉動(dòng)的參考輔助線(xiàn),顯示車(chē)輛泊車(chē)時(shí)車(chē)身所經(jīng)過(guò)的位置,輔助駕駛員準確泊車(chē),同時(shí)配合側方位泊車(chē)輔助線(xiàn),精準泊車(chē),一步到位。
★前??磕J?/span>
在自駕停車(chē)場(chǎng)景下,車(chē)輛前方已有??寇?chē)輛是極為普遍的事。
道可視360°全景行車(chē)輔助系統可通過(guò)“前??磕J健?,通過(guò)鳥(niǎo)瞰圖以及車(chē)前近場(chǎng)視圖,直觀(guān)的判斷前方車(chē)輛或者其他障礙物與自身車(chē)輛前保險杠的距離,掃清盲區、避免碰撞。
★倒車(chē)入庫模式
倒車(chē)入庫可以說(shuō)是最為常見(jiàn)的一種泊車(chē)場(chǎng)景,然而,這種常見(jiàn)的泊車(chē)場(chǎng)景也會(huì )給車(chē)主增添煩惱。
道可視360°全景行車(chē)輔助系統通過(guò)“倒車(chē)入庫模式”,同時(shí)顯示倒車(chē)場(chǎng)景下的鳥(niǎo)瞰圖以及實(shí)時(shí)的后視影像,結合可跟隨方向盤(pán)方向而轉動(dòng)的精準倒車(chē)軌跡線(xiàn),精準的計算出行車(chē)軌跡(誤差小于3CM),幫助駕駛員準確、安全、平穩的倒車(chē)入庫。
WDR寬動(dòng)態(tài)+2K分辨率帶來(lái)完美行車(chē)體驗
無(wú)論是短途,還是長(cháng)途,在自駕游期間,時(shí)常會(huì )遇到出隧道口,又或是行駛到了夜間的情況,光線(xiàn)太亮或太暗,普通的360°全景容易白茫茫一片,也看不清車(chē)牌,直接影響到360°全景產(chǎn)品的使用和體驗,
首先,為了更好地解決車(chē)主在遇到強光和弱光的情況,道可視植入先進(jìn)的WDR寬動(dòng)態(tài)影像技術(shù),能夠自動(dòng)降低曝光過(guò)度的畫(huà)面,找到視頻中最亮和最暗的部分,然后通過(guò)二次分析和處理,平衡畫(huà)面中各個(gè)區域的曝光度。
在實(shí)際行駛過(guò)程中,裝有道可視360°全景行車(chē)輔助系統的車(chē)上,WDR寬動(dòng)態(tài)能夠很好抑制強光的反射和干擾,都能夠保證360°全景拍攝出比較清晰的畫(huà)面,車(chē)牌號等細節都能一覽無(wú)遺,能夠很好地解自駕中攝像頭遇到汽車(chē)大燈等強光,畫(huà)面曝光、眩光等問(wèn)題。
其次,為了進(jìn)一步提升360°全景的畫(huà)面清晰度,道可視升級了4路攝像頭的配置,通過(guò)強大的研發(fā)實(shí)力用技術(shù)手段實(shí)現了視頻HDMI高清輸出,讓每路視頻都能實(shí)現2K分辨率的輸出,4顆攝像頭輸出分辨率均達到2560*1440,視頻畫(huà)面更高清,細節更豐富。
有了道可視360°全景行車(chē)輔助系統的陪伴,即使在一個(gè)完全陌生的環(huán)境,也能從容面對,其WDR寬動(dòng)態(tài)+2K分辨率組合,以及6大輔助駕駛模式,為您掃除駕駛盲區的同時(shí),還有提升行車(chē)體驗,道可視360°全景行車(chē)輔助系統值得擁有!
在隱形車(chē)衣領(lǐng)域,道可視自主品牌:Z&O汽車(chē)膜 采用美國原膜進(jìn)口,TPU材質(zhì),給你的車(chē)漆更全面的保護。
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